Whatsapp
Страната се състезава пред останалата част от света в предлагането на натриево-йонни батерии на масовия пазар. Този път чрез скутери.
TheСтанции за смяна на батерии за скутери за доставка на хранаразполагат с няколко стълба за бързо зареждане, които могат да попълнят нивото на мощност на превозните средства от 0% до 80% за 15 минути, според Yadea, големият китайски производител на двуколесни превозни средства, който провежда това промоционално събитие през януари 2025 г. за своите наскоро пуснати мотопеди и система за зареждане. Има и станция за смяна на батерии, която позволява на пътуващите да оставят своите изразходени клетки в замяна на нови със сканиране на QR код.
Yadea е една от многото компании в Китай, които се опитват да изградят конкурентно предимство в алтернативните технологии за батерии, тенденция, която показва колко бързо се развива индустрията на чистите технологии в страната.
Докато останалият свят се опитва да намали изоставането си от Китай в надпреварата за производство на евтини, безопасни и ефективни литиево-йонни батерии, китайските компании вече са поели преднина към масовото производство на натриево-йонни батерии, алтернатива, която може да помогне на индустрията да намали зависимостта си от ключови суровини.
Китайските производители на автомобили бяха първите в света, които пуснаха автомобили, задвижвани с натрий. Но въздействието на тези модели – всички те са малки с кратък обхват – досега е било слабо.
През април 2025 г. най-големият производител на батерии в света, китайският CATL, обяви своя план за масово производство на натриево-йонни батерии за тежкотоварни камиони и автомобили тази година под новата марка Naxtra
